By Jafar Patel 
एक नाम जिसने भारत में मिड-साइज SUV की परिभाषा ही बदल दी थी, वह एक बार फिर से वापसी कर रहा है। रेनो डस्टर, जिसने 2012 में भारतीय बाजार में धूम मचाई थी, अब अपने तीसरे जनरेशन के साथ फिर से दस्तक दे रहा है। उस दौर की याद दिलाते हुए जब डस्टर के बिना SUV की बात अधूरी थी, रेनो ने आज भारत-स्पेसिफिक 2026 डस्टर का अनावरण किया है। इस बार यह न सिर्फ नए डिजाइन और फीचर्स के साथ आई है, बल्कि इसमें स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन का विकल्प भी मौजूद है।
पुराने जमाने की याद दिलाता नया लुक
भारत के लिए बनी नई डस्टर ग्लोबल मॉडल से थोड़ी अलग दिखेगी। कंपनी ने इसे स्थानीय पसंद के मुताबिक ट्विस्ट दिया है। सबसे पहले आगे की तरफ नजर डालें तो नई हेडलाइट्स और ‘आइब्रो’ शेप के LED डीआरएल नजर आएंगे। ग्रिल पर अब रेनो का लोगो नहीं, बल्कि बड़े अक्षरों में ‘DUSTER’ लिखा है। फ्रंट बंपर पर पहले जनरेशन वाली सिल्वर सराउंड और पिक्सल-शेप के फॉग लैंप हैं। साइड प्रोफाइल में मजबूत ब्लैक क्लैडिंग, C-पिलर पर लगे रियर डोर हैंडल और 18 इंच के ब्लैक अलॉय व्हील्स हैं। पीछे की ओर ट्रायंगुलर टेललाइट्स के बीच एक LED लाइट बार है, जो ग्लोबल मॉडल में नहीं है। भारतीय मॉडल की खासियत हैं फ्रंट फेंडर्स पर बने हिमालयन मोटिफ और बॉडी क्लैडिंग पर लगी ‘Iconic’ लिखी पीली पट्टी।
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पहली बार मिलेगा ADAS और पैनोरमिक सनरूफ
अंदर की बात करें तो केबिन पूरी तरह से नया है और यूरोपियन मॉडल से अलग है। डैशबोर्ड पर डुअल-स्क्रीन सेटअप (10.1-इंच टचस्क्रीन और 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर) है। सॉफ्ट-टच मैटीरियल, सिल्वर ट्रिम और ग्रीन स्टिचिंग का इस्तेमाल प्रीमियम फील देता है। खास बात यह है कि जरूरी कंट्रोल के लिए फिजिकल बटन्स भी मौजूद हैं। फीचर्स की लिस्ट लंबी है: पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस चार्जर, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा और पावर्ड टेलगेट शामिल हैं।
सुरक्षा के मामले में डस्टर छह एयरबैग्स, लेवल 2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम), इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक लेकर आई है। यह रेनो की भारत में पहली कार है जिसमें ADAS सूट मिलेगा। कंपनी का दावा है कि वह इसके लिए 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग का टारगेट रख रही है। साथ ही, इसे क्लास-बेस्ट 7 साल/1,50,000 किमी की वारंटी भी मिलेगी।
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तीन इंजन विकल्प, हाइब्रिड दिवाली तक
नई डस्टर तीन पेट्रोल इंजन विकल्प देगी। सबसे दिलचस्प है 1.8-लीटर का स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन (ई-टेक 160)। इसमें 109hp का पेट्रोल इंजन, 49hp का इलेक्ट्रिक मोटर और एक 20hp का हाइब्रिड स्टार्टर जनरेटर (HSG) है। इसकी कुल सिस्टम आउटपुट 160hp और 172Nm है। हालाँकि, यह वेरिएंट भारत में दिवाली 2026 तक लॉन्च होगा।
इसके अलावा, 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (163hp/280Nm) भी मिलेगा, जो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड DCT गियरबॉक्स के साथ आता है। एंट्री-लेवल विकल्प 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (100hp/160Nm) होगा, जो सिर्फ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगा। ध्यान देने वाली बात है कि इस जनरेशन में कोई भी 4×4 (AWD) विकल्प नहीं होगा।
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प्री-बुकिंग शुरू, कीमत मार्च में पता चलेगी
नई रेनो डस्टर की प्री-बुकिंग 21,000 रुपये में शुरू हो गई है। इसके लिए ग्राहकों को प्रायोरिटी डिलीवरी, इंट्रोडक्टरी प्राइस और ‘गैंग ऑफ डस्टर’ मर्चेंडाइज जैसे फायदे मिलेंगे। कार की असल कीमत मार्च 2026 में घोषित की जाएगी और अनुमान है कि यह 10 से 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है। टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट की डिलीवरी अप्रैल 2026 से शुरू होगी।
डस्टर की वापसी से मिड-साइज SUV सेगमेंट में होड़ और तेज होने वाली है। इसका सीधा मुकाबला हुंडई क्रेटा, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा/विक्टोरिस, टाटा सिएरा, किया सेल्टोस, टोयोटा हाइराइडर और स्कोडा कुशाक जैसी लोकप्रिय कारों से होगा। देखना दिलचस्प होगा कि क्या अपने पुराने गौरव को दोहरा पाती है यह ‘आइकॉनिक’ SUV।